驱逐舰05冠军版加量不加价 质价比出类拔萃

驱逐舰05冠军版加量不加价 质价比出类拔萃 252,657台,比亚迪6月份再次以领先的优势上了新能源汽车销量榜的冠军。似乎是为了凸显自己在新能源领域的冠军位置,2023年比亚迪打造的新车型全部都以“冠军版”为名,像比亚迪秦PLUS冠军版、比亚迪汉冠军版,海洋网系列的车型改款换代时也都增加了冠军版。今天的主角比亚迪驱逐舰05,也是一款“冠军”车型。

2023款驱逐舰05共推出了5款车型,全部采用插电式混合动力。这套动力组合和2022款车型一致,由1.5L自然吸气发动机和电动机组成,入门级车型电动机最大功率132千瓦,中高配车型电动机最大功率145千瓦。匹配由比亚迪自主生产的磷酸铁锂电池,纯电动续航里程分别能达到55公里和120公里。

比亚迪DM-i超级混动在国产自主混动系统中人气很高,它以电为主,以发动机为辅,再搭配超大容量的电池组。发动机的热效率很高,达到了40%以上,在高性能大功率电机的驱动下,不仅能够获得出色的加速性能,还获得了极高的燃油经济性。

驱逐舰05搭载的这套DM-i混动系统常规状态下综合油耗在2升左右,加满一箱油可以跑1200多公里。插电混动系统在有电的情况下省油,可一旦电池没电,油耗甚至要比纯燃油车更高。所以业界流传着一句话,混动车省油不省钱。

经过了三代升级,比亚迪DM-i超级混动有效改善了馈电油耗高的问题。经过测试,驱逐舰05在馈电状态下的油耗为4.8升,比传统的1.5L自然吸气发动机油耗低了接近2升。账面数据上可能感觉省油性能有限,但综合下来一年也能省近千元的油费。

驾驶表现上,驱逐舰05也给人一种比较轻松的感觉。电量充足的情况下,可以把它当成一辆纯电动汽车驾驶,油门儿提速十分爽快,动力响应也很积极。E-CVT无级变速箱结构简单,对动能的损耗较少,换挡表现也很平顺。

作为一款日常家用代步车,驱逐舰05能够给驾驶员带来跟脚的动力输出,让人觉得这辆车是一辆易上手好操作的车型。并且中后段加速也很干脆利落,完全不拖泥带水,同时还具备超低的油耗,保障了燃油经济性。